高大點滴心，愛腳千萬情
──實現橫越高大的夢想
一、愛心腳踏車起源大哉問
民國九十五年間，前總務長黃建榮教授發起了愛心腳踏車的計畫，將在校園中廢棄的腳踏車回收再利用，不但提供師生一個更便利的校園，也讓腳踏車停放處能有一定的空位供師生使用，而不是被無人使用的腳踏車長年佔據。腳踏車被判定為是無主車或不再被車主使用時，會被移動到綜合大樓前網球場地下室，經90天的公告後，無人認領即判定為廢棄腳踏車，在妥善的維修與保養後會漆上黃色的油漆，以愛心腳踏車的身分重生，再次活躍於校園中。本校的愛心腳踏車，口語上直接簡稱為「愛腳」，愛腳二字並不是官方說法，而是歷屆學生口耳相傳所創造出來的暱稱，不同於高雄應用科技大學的「愛車」，愛腳兩字給人有種樸實親切的感覺。
二、維修站小故事
岌岌可危的曾經
常駐愛心腳踏車維修站的紀同學提到，維修站曾經面臨廢止的危機，因為當時愛腳數量並不多，維修站不受到重視，莫拉克風災時，位於綜合大樓地下室的維修站大淹水，有許多器材因泡水而報廢，維修站眼見就要這樣關門大吉。當時的工讀生紀同學，為了回饋維修站伯伯的照顧，支撐著愛腳維修站安然度過困境，並且一點一點地讓維修站成長茁壯，演變成現在有系統管理的組織。
維修站軼事
在愛腳維修站也發生了許多趣事，有人曾把斷成兩半的，已經不能修的腳踏車送來維修處，那真的是無從修起﹔也有人為了換修腳踏車，故意把腳踏車弄壞。從校園各角落回收故障的愛腳時，曾經發現腳踏車被掛在樹上，也有過從大排水溝打撈愛腳上來的例子。
維修站甘苦談
愛腳維修處不僅僅要負責腳踏車的維修，還有需多困難要處理：例如愛腳失竊率頗高，為了增加辨識率，替愛腳噴漆時，還要噴到車身以外的地方。幸好本學年度失竊率已控制到10部以下。校方計畫下學年將有150部愛腳採登記制方式供同學使用，一學期後再歸還即可。另外常有人把愛腳騎出校園，還需要社區的人士來電通知，把流落在外的腳踏車運回校園。而最近腳踏車失蹤，常被誤以為是被維修處的人帶走，事實上並非如此。愛腳的來源都是一些無主車，要被放置好長一段時間，才會拿來改造成愛心腳踏車。愛腳維修處，不只維修學生的腳踏車，附近居民，甚至是老師也會來！
愛心腳踏車維修站讓沒有機車或腳踏車的學生，能有個交通工具，真的是一個非常有意義的工作，但是很少有學生願意學修腳踏車，希望有更多的學生志工能加入維修站的行列！
三、愛它就要珍惜它！愛心腳踏車三大呼籲
呼籲一 不要亂停
校園內時常出現愛心腳踏車隨處停放的現象，有時停在人行道，有時更直接停在柏油路中央，造成校內的混亂。使用愛心腳踏車後，應將其停放到各院所停車格內，如果亂停的狀況能改善，愛心腳踏車的數量還可以再增加，造福所有的同學！
呼籲二 不要騎故障的腳踏車
腳踏車輪胎沒有氣時，可能是內胎破了洞，花個三塊錢就能修補並繼續使用，但是同學們時常在輪胎破損的情況下繼續使用腳踏車，造成內胎和外胎的磨損，整組換下來變成三百多塊！一旦發現腳踏車故障就不要使用了，保護自己也保護腳踏車。為了避免其他同學再度使用，可以將故障的腳踏車放置於一旁的草地上。維修站的成員會前去維修。
呼籲三 切勿騎出校外
學校是開放空間，並無控管腳踏車的進出，容易造成愛心腳踏車被騎出校外的情形。愛心腳踏車在校外的失竊率會提高，往往一出就不復返。社區人士如果在校外看到黃色的腳踏車，會通知學校將之領回，維修站的成員要騎機車去把腳踏車扛回來，非常辛苦，希望同學間能互相監督，讓腳踏車在校園內流動就好了。
四、高大奇譚，愛腳篇
為什麼學校的愛心腳踏車都沒有後座呢？那些是強制拆除的。 剛發展愛腳計畫時，很多人學生都反映說，愛腳並不是那麼好騎，往往要騎踩的滿頭大汗，起先不以為意，畢竟是舊車改造，不太好騎也不是怪事。
直到有一天，一個學生在深夜時，騎著愛心腳踏車從法學院出發，準備回到綜合大樓的宿舍。愛腳依然很難踩，然而，他隱約的聽到後方有抽氣的聲音，以為只是風聲不以為意,那個聲音樂聽越像哭聲,學生怕了,開始拼命的踩愛腳，那個聲音卻始終追著他，幾乎就像是貼在他的背後一樣。
踩不動…
踩不動…
踩不動…
腳踏車艱難的前進著。
學生心裡一驚，正準備跳下車，但是有一股力量抱著他的腰，他根本跳不下車。直覺停下來會發生非常恐怖的事情 他只好硬著頭皮繼續騎。
經過生態池時,腳踏車的重量忽然變輕了，他聽到一聲非常淒厲的尖叫，還有一聲
撲通!
像是有人掉入水裡的聲音，他連忙跳下車去按生態池旁邊的警鈴，警衛隨後趕到。
警衛看了一眼有後座的腳踏車，取消了警報器然後帶發抖的學生回到警衛室，到了警衛室後，他讓學生把外套脫了，外套背上濕了一大片。
「外套不能穿了，丟掉吧，然後去廟裡拜拜」警衛說。
「為什麼？」學生問。
「那是眼淚，外套不能穿了」。警衛說：「好像是因為感情問題吧，有一個女生晚上騎著愛心腳踏車到生態池，然後跳水自殺，隔天早上才被發現」
「剛剛就是她抱著你的腰，把頭靠在你的背上哭泣啊！經過生態池，就又跳進水裡自殺了！」
腳踏車後座鬧鬼的事情傳開後，學校就把後座都拆除了。
所以，如果，看到有後座的愛心腳踏車……
千萬不要騎啊！
五、愛腳Ｑ＆Ａ
為何沒有後座？
本校的愛腳是由老舊的腳踏車改造而成，已經先天不良，實在無法承受雙人份的重量，所以本校的腳踏車一律不裝載後座和火箭筒，避免危險的發生。
紀念版大集合！
綠色的校園配著黃色的愛心腳踏車，是高雄大學一大特色，偶爾會出現一兩部別出心裁的愛心腳踏車漫遊在校園中，有的車身塗滿了星星，期許學生們成為明日之星，有的則是寫上了all pass，祝福同學們考試順利。我們稱之為紀念版愛心腳踏車。紀念版愛心腳踏車源於紀同學的巧思，時至今日，各式各樣的紀念版腳踏車在校園裡穿梭，為高雄大學添上幾抹不一樣的色彩！
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愛心腳踏車編號大解密！
幫腳踏車編號是為了有效的控管，就像身分證一樣。愛心腳踏車回到維修站時，都會有維修的紀錄，用來評估腳踏車的毀損率，如果有某個編號始終不曾出現在維修紀錄簿上，那很有可能就是失竊了。愛心腳踏車有兩批，分別於上下學期釋出。上學期車隊編號開頭是１，下學期則是２，當１號車隊在校園行走時，２號車隊就待在維修處等待維修與保養，等著下學期重出江湖。
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